入门电路原理图分析 一、电子电路的意义电路图是人们为了研究和工程的需要，用约定的符号绘制的一种表示电路结构的图形。通过电路图可以知道实际电路的情况。这样，我们在分析电路时，就不必把实物翻来覆去地琢磨，而只要拿着一张图纸就可以了。在设计电路时，也可以从容地纸上或电脑上进行，确认完善后再进行实际安装，通过调试、改进，直至成功。我们更可以应用先进的计算机软件来进行电路的辅助设计，甚至进行虚拟的电路实验，大大提高工作效率。二、电子电路图的分类常遇到的电子电路图有原理图、方框图、装配图和印版图等。1、原理图 原理图就是用来体现电子电路的工作原理的一种电路图，又被叫做“电原理图”。这种图由于它直接体现了电子电路的结构和工作原理，所以一般用在设计、分析电路中。分析电路时，通过识别图纸上所画的各种电路元件符号以及它们之间的连接方式，就可以了解电路的实际工作情况。下图所示就是一个收音机电路的原理图。2、方框图(框图) 方框图是一种用方框和连线来表示电路工作原理和构成概 况的电路图。从根本上说，这也是一种原理图。不过在这种图纸中，除了方框和连线几乎没有别的符号了。它和上面的原理图主要的区别就在于原理图上详细地绘制了电路的全
部的元器件和它们连接方式，而方框图只是简单地将电路安装功能划分为几个部分，将每一个部分描绘成一个方框，在方框中加上简单的文字说明，在方框间用连线(有时用带箭头的连线)说明各个方框之间的关系。所以方框图只能用来体现电路的大致工作原理，而原理图除了详细地表明电路的工作原理外，还可以用来作为采集元件、制作电路的依据。下图所示的就是上述收音机电路的方框图。(三)装配图它是为了进行电路装配而采用的一种图纸，图上的符号往往是电路元件的实物的外形图。我们只要照着图上画的样子，依样画葫芦地把一些电路元器件连接起来就能够完成电路的装配。这种电路图一般是供初学者使用的。装配图根据装配模板的不同而各不一样，大多数作为电子产品的场合，用的都是下面要介绍的印刷线路板，所以印板图是装配图的主要形式。在初学电子知识时，为了能早一点接触电子技术，我们选用了螺孔板作为基本的安装模板，因此安装图也就变成另一种模式。如下图：(四)印板图印板图的全名是“印刷电路板图”或“印刷线路板图”，它和装配图其实属于同一类的电路图，都是供装配实际电路使用的。印刷电路板是在一块绝缘板上先覆上一层金属箔，再将电路不需要的金属箔腐蚀掉，剩下的部分金属箔作为电路元器件之间的连接线，然后将电路中的元器件安装在这块绝缘板上，利用板上剩余的金属箔作为元器件之间导电的连线，完成电路的连接。由于这种电路板的一面
第二部分原理篇 第一章手机的功能电路 ETACS、GSM蜂窝手机是一个工作在双工状态下的收发信机。一部移动电话包括无线接收机(Receiver)、发射机(Transmitter)、控制模块(Controller)及人机界面部分(Interface)和电源(Power Supply)。 数字手机从电路可分为，射频与逻辑音频电路两大部分。其中射频电路包含从天线到接收机的解调输出，与发射的I/Q调制到功率放大器输出的电路；逻辑音频包含从接收解调到，接收音频输出、发射话音拾取(送话器电路)到发射I/Q调制器及逻辑电路部分的中央处理单元、数字语音处理及各种存储器电路等。见图1-1所示 从印刷电路板的结构一般分为：逻辑系统、射频系统、电源系统，3个部分。在手机中，这3个部分相互配合，在逻辑控制系统统一指挥下，完成手机的各项功能。 图1-1手机的结构框图 注：双频手机的电路通常是增加一些DCS1800的电路,但其中相当一部分电路是DCS 与GSM通道公用的。 第二章射频系统 射频系统由射频接收和射频发射两部分组成。射频接收电路完成接收信号的滤波、信号放大、解调等功能；射频发射电路主要完成语音基带信号的调制、变频、功率放大等功能。手机要得到GSM系统的服务,首先必须有信号强度指示,能够进入GSM网络。手机电路中不管是射频接收系统还是射频发射系统出现故障,都能导致手机不能进入GSM网络。 对于目前市场上爱立信、三星系列的手机,当射频接收系统没有故障但射频发射系统有故障时,手机有信号强度值指示但不能入网；对于摩托罗拉、诺基亚等其他系列的手机,不管哪一部分有故障均不能入网,也没有信号强度值指示。当用手动搜索网络的方式搜索网络时,如能搜索到网络,说明射频接收部分是正常的；如果不能搜索到网络,首先可以确定射频接收部分有故障。 而射频电路则包含接收机射频处理、发射机射频处理和频率合成单元。 第一节接收机的电路结构 移动通信设备常采用超外差变频接收机，这是因为天线感应接收到的信号十分微弱,而鉴频器要求的输人信号电平较高,且需稳定。放大器的总增益一般需在120dB以上,这么大的放大量,要用多级调谐放大器且要稳定,实际上是很难办得到的，另外高频选频放大器的通带宽度太宽,当频率改变时,多级放大器的所有调谐回路必须跟着改变，而且要做到统一调谐,
几种常见集成电路的电路结构图及说明 本文简单介绍了四种基本集成电路。 数字电路 数字电路处理的是离散的非连续的电信号（称为数字信号）。研究数字电路就是要研究数字信号的产生，放大、整形、传送、控制、记忆和计数等问题。数字电路主要有以下两个特点：第一，数字电路的工作信号是不连续的数字信号，它在电路中只表现为信号的有、无或电平的高，低。所以，数字电路中的晶体管多工作在开关状态，即晶体管要么是"饱和"，要么是"截止"，而"放大"只是过渡状态。由于数字电路工作时只要求能可靠地判别信号的有、无或电平的高、低两种状态，因此电路对精度的要求不高，适于集成化。第二，数字电路研究的对象是电路的输出与输入之间的逻辑关系，其处理的主要波形如下图： 模拟电路 模拟电路是研究在时间上数值大小其过程是连续的一种物理量。主要应用在完成信号放大处理的驱动终端负载等领域。主要方法是工作点的设置。工具有图解法及结算法。通过对模拟电路的设计又以完成对各种信号的处理需求：如宇宙飞船发回的信号进行数万倍的放大，其要处理波形如下图： 微分电路 电路结构如图，微分电路可把矩形波转换为尖脉冲波，此电路的输出波形只反映输入波形的突变部分，即只有输入波形发生突变的瞬间才有输出。而对恒定部分则没有输出。输出的尖脉冲波形的宽度与R*C有关（即电路的时间常数），R*C越小，尖脉冲波形越尖，反之则宽。此电路的R*C必须远远少于输入波形的宽度，否则就失去了波形变换的作用，变为一般的RC耦合电路了，一般R*C少于或等于输入波形宽度的1/10就可以了。
积分电路 电路结构如图，积分电路可将矩形脉冲波转换为锯齿波或三角波，还可将锯齿波转换为抛物波。电路原理很简单，都是基于电容的冲放电原理，这里就不详细说了，这里要提的是电路的时间常数R*C，构成积分电路的条件是电路的时间常数必须要大于或等于10倍于输入波形的宽度。
（轨道电路的基本原理） 以铁路的两根钢轨作为导体两端加以机械绝缘或电气绝缘接上送电和受电设备构成的电路。（轨道电路的作用） 1.监督列车的占用 2.传递行车信息 （轨道电路主要用于区间和站内） （工频交流轨道电路的构成） 送电端、受电端、钢轨绝缘、钢轨引接线、钢轨接续线、钢轨 （工频交流轨道电路工作原理） 1.当轨道电路完整且无车占用时，交流电源由送电端经钢轨传输至受电端，轨道继电器吸起，表示本轨道电路空闲。 2.当车占用轨道电路时，轨道电路被车辆轮对分路，使轨道继电器端电压低于其工作值，轨道继电器落下，表示本轨道呗占用。 （电气化牵引区段的轨道电路的要求） 1.必须采用非工频制式的轨道电路 2.必须采用双轨条式轨道电路 3.交叉渡线上两根直股都通过牵引电流时应赠加绝缘节 4.钢轨接续线截面加大 5.道岔跳线和钢轨引接线截面加大，引接线等阻。 （电气化轨道电路均采用25HZ相敏轨道电路） （扼流变压器：为保证牵引电流顺利流过绝缘节） （25HZ轨道电路原理） 25HZ电源屏分别供出25HZ轨道电源和局部电源。轨道电源由室内供出，通过电缆供向室外，经送电端25HZ轨道电源变压器（BG25）、送电端限流电阻（RX）、送电端25HZ扼流变压器（BE25）、受电端25HZ扼流变压器（BE25）、受电端25HZ轨道中继变压器（BG25）、电缆线路、送回室内、经过防雷补偿器（Z）、25HZ防护盒（HF）给二元二位轨道继电器（GJ）的轨道线圈供电。局部线圈的25HZ电流由室内供出。当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，GJ吸起，轨道电路处于调整状态，表示轨道电路空闲。列车占用时，轨道电源被分路，GJ落下。若频率、相位不符合要求时，GJ也落下。这样，25HZ相敏轨道电路就具有相位鉴别能力，即相敏特性，抗干扰性能较高。 （25HZ部件：防护盒、防雷补偿器、25HZ轨道变压器） （97型25HZ相敏轨道电路的改进） 1.提高绝缘破损防护能力 2.取消不设扼流变压器的送、受电端的单扼流轨道电路 3.改变扼流变压器的连接方式 4.优化电源屏的匹配 5.改进交流二元继电器 6.增加扼流变压器的类型 7.改善移频电码化发送条件 8.极限长度延长 9.提高了系统的抗干扰能力 （97型25HZ相敏轨道电路的电气特性） 调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于18V，即高于轨道继电器工作值（15V）的20%，以保证继电器可靠吸起。用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时，轨道继电器端电压（分路残压）应不大于7.4V，而轨道继电器的释放值是8.6V，留有一定余量，以保证前接点可靠断开。 （25HZ相敏轨道电路的的种类） 按送、受电端分：送、受电端均设扼流变压器和送、受电端均不设扼流变压器 根据受电端设置情况：一送一受、一送两受和一送三受轨道电路。 （对驼峰电路的技术要求） 应变速度快、分路灵敏度高、对高阻轮对及瞬间失去分路效应的车辆应予以防护等。 （驼峰电路的特点） 1.轨道长度较短，一半小于50M 2.为适应轻车分路电阻大的情况，分路灵敏度要高（规定为0.05），轨道继电器应可靠落下，释放时间要短。从车辆分路开始至前接点离开时止，其时
常用应用电路 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
555时基集成电路的应用 555时基电路分TTL和CMOS两大类。图是TTL型电路的内部结构图。从图中可以看出，它是由分压器、比较器、R-S触发器、输出级和放电开关等组成的。电路中的比较器的主要功能是对输入电压和分压器形成的基准电压进行比较，把比较的结果用高电平"1"或低电平"0"两种状态在其输出端表现出来。555电路中的R-S触发器是由两个与非门交叉连接构成的。为了使R-S触发器直接置零，触发器还引出一个MR端，只要在MR端置太低电平"0"，不管触发器原来处于什么状态，也不管它输入端加的是什么信号，触发器会立即置零，即Q=0=Uo，所以MR端也称为总复位端。为了使555电路有更好的性能，触发器的输出端Q是经非门反相后送到输出端U。的。由于非门的放大作用，555电路的负载能力得到提高。555电路在使用中大多跟电容器的充放电有关，例如用555组成定时电路时，定时的长短是由RC电路的充电时间常数确定的。为了使定时器能反复使用，在完成一次定时控制后，应将电容C上的电荷放掉，为下一次定时工作做好准备"因此在555电路中特设了一个放电开关，它就是三极管VT。当555电路输出端电平U。=0时，Q=1，VT 处于导通状态;当输出端电平U。=1时，Q=O，VT处于截止状态，相当于DIS端开路。因此三极管VT起到了一个开关的作用。当U。=0时，开关闭合，为电容提供了一个接地的放电通路;当U。=1时，开关断开，DIS端开路，电容器不能放电。 TTL形555电路的内部结构电路中的UC端为外加基准电压的控制端。由于制造工艺的原因，CMOS型555时基电路的内部结构和TTL型555时基电路是不太一样的,如图所示。但它们的引脚功能及输入和输出逻辑功能是相同的，两种555电路有着完全相同的外特性。 CMOS型555电路内部结构 简化了的555内部电路 555时基电路的逻辑功能为了描述555时基电路的外特性，可以把它们的内部电路简化成为一个带放电开关的特殊R-S触发器，放电开关受刁端的控制，如图所示。它的逻辑功能见表。CMO5型555电路内部结构简化不的555内部电路555时基电路的逻辑功能从简化的内部电路结构和逻辑功能表中可以看出，555电路有以下儿个特点: ①两个输入端触发电平的羽值要求不同。在TH输入端加上大于(或Vc)的电压时，可以把触发器置于"O"状态，即u。=0。在TR 端加上小于(或)的电压时，可以把触发器置于"1"状态，即u。=1。 ②复位端而可低电平有效，平时应为高电平。 ③对于放电开关端DIS，当U。为低电平时，DIS端接地;当U。为高电平时，DIS对地 开路。 555内部电原理图 我们知道，555电路在应用和工作方式上一般可归纳为3类。每类工作方式又有很多个不同的电路。在实际应用中，除了单一品种的电路外，还可组合出很多不同电路，如：多个单稳、多个双稳、单稳和无稳，双稳和无稳的组合等。这样一来，电路变的更加复杂。为了便于我们分析和识别电路，更好的理解555电路，这里我们这里按555电路的结构特点进行分类和归纳，把555电路分为3大类、8种、共18个单元电路。每个电路除画出它的标准图型，指出他们的结构特点或识别方法外，还给出了计算公式和他们的用途。方便大家识别、分析555电路。下面将分别介绍这3类电路。 单稳类电路 单稳工作方式，它可分为3种。见图示。 双稳类电路 这里我们将对555双稳电路工作方式进行总结、归纳。555双稳电路可分成2种。 无稳类电路
L 1 L 2 S 1 图 8 电路连线专项练习 一．连线实物图的基本步骤： １.仔细观察电路图，了解电路结构（特别是开关、电表在电路中的位置等）。 ２.先连接一条支路，即把包含元件最多的通路先连接出来或者是靠近电源的支路或者给导线较多的支路（注意开关的位置、电表的量程、电流应从电表的“＋”接线柱流入、“－”接线柱流出） ３.将其余元件正确地接入电路中。 ４.仔细检查一遍，看是否与电路图完全一致。 二．根据题目要求画出电路图并对照电路图用笔画线代替导线，将各题中的实物连接起来。 1、图1中灯泡L 1和L 2串联，开关控制两灯的通、断电。 2、图2中灯泡L 1和L 2并联，开关同时控制两灯的通、断电。 3、图3中灯泡L 1和L 2并联，开关S 1同时控制两灯，开关S 2只控制灯泡L 2。 4、图4、图5中灯泡L 1和L 2并联， S 是总开关， S 1只控制灯泡L 1， S 2只控制灯泡L 2。 5、图6中三个灯泡并联，S 是总开关，S 1只控制灯泡L 1， S 2只控制灯泡L 2。 6、图 7、图 8、图 9、图10、图11、图12、图13中两灯并联，S 是总开关，S 1只控制灯泡L 1，请将所缺的导线补上。 7、在图13中只接通开关S 时，两灯都亮，同时接通S 和S 1时L 1亮，L 2不亮。 L 1 L 2 图 1 L 1 L 2 图 2 L 1 L 2 S 1 图 3 S 2 S 2 L 1 L 2 S 1 图 4 S S S 1 L 1 L 2 图 9 S 1 S L 1 L 2 图 7 L 1 L 2 S 1 S 2 S 图 5 L 1 L 2 L 3 S 1 S S 2 图 6 图 10 S 1 S L 1 L 2 图 11 L 2 S 1 S L 1 S S 1 L 1 L 2 图 12
电路结构的分析 1．电流流向法 根据串并联电路连接特点，串联的整个电路只有一条电流的路径，如果有两 条或两条以上的路径即为并联电路。 例题1 如图1所示的电路，是判断连接方式是串联还是并联？ 2．节点分析法： 对一些复杂的电路往往一眼难辨，为了简化起见，可以在电流的分流处和合 流处设置节点标上字母，同一根导线上字母相同（开关相当于导线），然后分析 电流从分流点流到合流点有几种路径，若只有一种路径则为串联，否则为并联电路。 例题2 如图3所示的电路，试判断三只电灯是串联还是并联？ 练习： 1、在图1中，只闭合开关S1时，电流通过灯，它们是联．当 图1
S1、S2闭合时，电流通过灯。当S1、S3闭合时，电流通过灯。当S1、S2、S3都闭合时，电流通过灯，它们是联． 2.如图2示，已知两只灯泡L1和L2是串联的，则在①、 ②和③三个电表中（电流表或电压表）判断正确的是 ( ) A. ①是电流表，②和③是电压表； B. ①和③是电压表，②是电流表； C. ①和②是电流表，③是电压表； D. ①②和③都是电流表 3．在图7所示电路中 （1）当只闭合开关S1时，灯L1、L2、L3是怎样联接的？ （2）当S1、S2闭合时，电流通过哪几只灯？是怎样联接的？ （3）当S1、S3闭合时，电流通过哪几只灯？是怎样联接的？ （4）当S1、S2．、S3都闭合时，电流通过哪几只灯？是怎样联接的？ 8.下面是已连接的实物图，请你画出它的电路图．L2 L 1 3 2 1 图2
3、根据图所示的电路图连接实物图． 将图22中的蓄电池、开关、灯泡L1和L2并联起来组成电路，并用电压表测L1两端的电压，开关S1控制干路，S2控制L2。画出连接方法，并在框内画出它的电路图。 + － L1 S1 S2 L
识别电路结构方法大盘点 【摘要】初中物理学习阶段,判断电路的结构是电学的基础,是解决各类电学问题的起始点。对于初学电学的学生来说,掌握几种简易的识别电路的方法至关重要。 【关键词】电路结构;串联并联 初中物理学习阶段,判断电路的结构是电学的基础,是解决各类电学问题的起始点。对于初学电学的学生来说,掌握几种简易的识别电路的方法至关重要;对于进一步讨论电学问题,掌握几种特殊的识别电路的方法,则对解决电学问题起到“开闸放水”的作用。 1.定义法 指直接根据串联、并联电路的定义判断。若电路中各元件(指用电器)是按顺次首尾相连的,此电路就是串联电路;若各元件是按“首首相连,尾尾相连”并列连接在电路的两点间,这样的电路就是并联电路。(“首”指电流流入用电器的那一端,用“+”表示,“尾”指电流流出用电器的那一端,用“-”表示。)此方法适用于简单电路的识别,如图一a和b,也可以用于较难电路的识别,如图一c。在c图中,灯L1与电动机首尾相连是串联,灯L1、L2左端尾尾相连右端首首相连是并联,电铃与两灯都是首尾相连是串联,故电路的总体情况是灯L1先与电动机串联后与灯L2并联再与电铃串联。 (图一) 2.电流流向法 根据串联、并联电路电流特点判断。指按照外部电路中的电流流向,从电源正极出发,经过各用电器回到负极,只有唯一的一条通路的电路是串联,如果电流在某处分成几支,再在某处汇合,这几支电流流过的用电器就是并联。如图二。 (图二) 3.节点跟踪法 对于较为复杂的电路特别是对点与点用导线连通的电路用此方法判断较为快捷。在识别不规范电路过程中,不论导线有多长,只要导线上没有任何用电器、电源等,导线两端均可看成同一点,从而找出各用电器两端的公共点。如图三甲,节点a、b都是分流点可合成为一点,节点c、d都是汇合点可合成为一点,则可将原电路改画为图三乙,容易看出灯L1、L2、L3是并联。 甲(图三)乙
一，手机原理图的种类： 手机电路图共分四类：1，方框图；2，整机电原理图；3，元件排列图；4，彩图。 1，方框图： 利用方块形式粗略概述手机的结构与工作原理，方便初学者掌握手机的结构与工作原理，为初学者读懂电原理图打下基础。 2，整机电原理图： 利用电子原件符号清楚表示手机中各元器件的连接和工作原理，方便维修时分析电路原理及故障分析。 3，元件排列图： 利用元件编号在板位图上标明元件所在位置，方便维修时寻找元件在板上的位置。 4，彩图： 即手机照片，方便维修时对照板元件缺损，错位，元件方向。 二，手机电路图的读解原则： 1，读图前要打好电子基础，熟悉各种电子元器件符号，特性和用途；电子元器件在电路中的接法；电路中的电流，电压，电阳之间的关系（欧姆定律）。 2，先读懂方框图，大根了解本机的结构（如那种电源结构，那种时钟结构）；然后按所学的原理去分析原理图。 3，读图时先弄懂直流供电电路，后弄懂交流信号通路。 4，手机电路图是有规律的，一般电源居左下；控制居右下。左射频右逻辑；上收下发中本振。三，手机电路图的读解方法： 1，电源电路读图要点： 1），先了解本机属那种电源结构（分三种）以电源集成为核心。 2），从尾插或电池脚开始，找出电池电压（VBATT，B+）输入线；电池电压一般直接供到电源集成块，充电集成块，功放，背光灯，振铃，振动等电路；也可从上述电路回找。 3），在电源集成块，键盘，内联座处找到开机触发线（ON/OFF或标有开关符号）。 4），在电源集成块上找出各路电压输出线（包括电压走向，电压值多少，是恒定的还是跳变的，在那个单元上可以测到该电压）。 1）VDD--逻辑电压给CPU，字库，暂存等电路（1。8V/2。8V） 2）SYN-VCC（XVCC）时钟电压，使13M电路工作（2。8V） 3）AVCC--音频电压（2。8V） 4）VREF--中频电压（2。8V跳变） 5）3VTX--发射电压（3V跳变） 6）SYN-VCC---频合电压（2。8V） 7)VRTC--实时时钟电压（3V） 8）SIM-VCC--SIM卡电路电压（3V/5V跳变） 9）RST（PURX）--复位信号（0-2。8V） 4），在CPU与电源集成块间找到开机维持线（WD-CP，WATCCH DOG）。 5），从键盘，电源集成块旁边的开关符号到CPU找到关机检测线。 2），充电电路读图要点： 1），以电源集成块或充电集成为核心，找到充电电路。 2），从充电接口（尾插）到电源集成块或充电集成块找出外电输入线
25Hz相敏轨道电路的原理及应用 前言 截止到2005年底，中国铁路总营业里程已达到7.5万公里，复线达到2.5万公里，电气化达到2万公里，并且还将修建更多铁路。目前在电气化铁路上有90％的车站采用25Hz相敏轨道电路，因此该制式成为电气化铁路站内轨道电路的首选。 1997年经铁道部鉴定，决定用“97型25Hz相敏轨道电路”替代原“25Hz 相敏轨道电路”在全路推广使用。97行25Hz相敏轨道电路具有工作稳定可靠，维修简单和故障率低的优点，具有很高的抗干扰能力，并延长了轨道电路的极限长度（可达1500m），深受现场欢迎。 第一章轨道电路概述 一、轨道电路作用及构成 轨道电路是铁路信号自动控制的基础设备。利用轨道电路可以自动检测列车、车辆的位置，控制信号机的显示；通过轨道电路可以将地面信号传递给机车，从而可以控制列车运行。 轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以电气绝缘或电气分割，并接上送电和受电设备构成的电路。 二、轨道电路的原理 当两根钢轨完整，且无车占用，即轨道电路空闲时，电流通过两根钢轨和轨道继电器，使轨道继电器吸起，前接点闭合，信号开放。当列车占用轨道电路时，电流通过机车车辆轮对，轨道电路被分路。由于轮对电阻比轨道继电器电阻小得多，使电源输出电流显著加大，限流电阻上的压降随之增加，两根钢轨间的电压降低，流经轨道继电器的电流减少到它的落下值，使轨道继电器落下，后接点闭合，信号关闭。同时，当轨道电路发生断轨、断线时，同样会使轨道继电器落下。 三、轨道电路分类 1、按轨道电路的工作方式分为开路式和闭路式轨道电路。闭路式轨道电路能够检查轨道电路的完整性，所以目前信号设备中多采用闭路式轨道电路。 2、按牵引电流通过方式分为单轨调和双轨条轨道电路。双轨条轨道电路工作比单轨条轨道电路稳定可靠，极限长度基本上可以满足闭塞分区长度的要求，但成本高。电气化区段多采用双轨条轨道电路。 3、按相邻钢轨线路的分割方法分绝缘节式和无绝缘节式轨道电路。 4、按信号电流性质分直流、和交流；连续式和脉冲式供电等几种。我国目前应用的有：50Hz轨道电路、25Hz相敏轨道电路、微电子交流计
轨道电路地段作业维修技术手册 第一章轨道电路基本知识 轨道电路同电动转辙机一样，是铁路信号的基础设备。轨道电路用于判断轨道线路是否有列车、车辆，是信号联锁的重要技术条件之一。 一、轨道电路的组成 轨道电路是以一段轨道的两条钢轨为导体的电气回路，这一段轨道称为一个区段，即轨道电路区段（也简称轨道区段）。 轨道电路主要由送电端，钢轨和受电端三部分组成，见图1-1。 1.送电端由电源变压器、限流器、引接线及变压器箱或电缆盒等组成。限流器是为了保护电源设备而设，一般采用电阻器或电抗器。 2.钢轨由轨条、轨端接续线和钢轨绝缘等组成。轨端接续线安装在两根轨条的接头处，减小和稳定钢轨电阻（或阻抗）；钢轨绝缘为分隔或划分轨道电路之用。 3.受电端是由升压变压器、轨道继电器、引接线及变压器箱或电缆盒等组成。升压变压器和轨道继电器之间通过电缆线路连接。 二、轨道电路的基本工作原理 轨道电路基本工作原理见图1-2. 当轨道区段未被列车或车辆占用时，即空闲时，交流220V轨道电源由电源变压器降压，经限流器和引接线，送到送电端的钢轨上。由于钢轨上无车，电流沿着钢轨线路流向受电端。受电端钢轨的电流经引接线送至升压变压器，升压变压器的输出电压经电缆线路加到设在信号楼机械室的轨道继电器（GJ）线圈上，
使轨道继电器励磁吸起，利用其前接点闭合条件，表示（反映）轨道区段空闲。见图（a）。 当轨道区段有列车或车辆时，即占用时，见图（b），由于列车的车轮轮对横跨在钢轨上，轮对的电阻比轨道继电器（GJ）线圈的电阻小得多，送电端送出的轨道电流绝大部分被轮对分路，致使轨道继电器因得不到足够的电流而失磁落下。利用其后接点闭合的条件，接通轨道区段红灯表示电路（红光带），表示这个轨道区段已被车占用。 轨道电路的制式很多，有开路式和闭路式之分、直流型和交流型（包括脉冲型）之分等等。但工作原理基本上是一致的。目前我国使用最普遍的轨道电路制式是JZXC-480型交流轨道电路。 三、轨道电路的基本工作状态 轨道电路的基本工作状态是调整状态和分路状态。 轨道完整和空闲，轨道继电器正常工作时的状态叫做轨道电路的调整状态。调整状态的最不利条件是：电源电压最低、钢轨阻抗最大、道碴漏泄电阻最小。在《信号维护规则》中规定：“当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道碴电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。” 当轨道电路区段内有车时，轨道继电器应被分路而释放，这种状态叫做轨道电路的分路状态。分路状态的最不利条件是：电源电压最高，钢轨阻抗最小、道碴漏泄电阻最大，列车分路电阻也最大（车轻、轮对少、车轮与钢轨接触面脏）。在《信号维护规则》中规定，“当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗值最小、道碴电阻值最大的条件下，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路（不含死区段），受电端的接收设备应可靠地停止工作。”
2．实验电路结构图 NO.0 实验电路结构图HEX PIO2 PIO3PIO4PIO5PIO7PIO6D1 D2D3D4D5D6D7D8D16D15D14D13D12D11 数码1 数码2 数码3 数码4 数码5 数码6 数码7 数码8 S P E A K E R 扬声器 译码器译码器译码器译码器译码器译码器译码器译码器 FPGA/CPLD PIO15-PIO12 PIO11-PIO8 PIO7--PIO2HEX 键1 键2键3键4键5键6键7键8PIO47-PIO44 PIO43-PIO40PIO39-PIO36PIO35-PIO32PIO31-PIO28PIO27-PIO24PIO23-PIO20PIO19-PIO16 目标芯片 附图2-2 实验电路结构图NO.0
附图2-3 实验电路结构图NO.1 附图2-4 实验电路结构图NO.2
êμ?éμ??·?á11í? NO.3 ò????÷ ò????÷ò????÷ò????÷ò????÷ò????÷ò????÷ò????÷D9 D16D15D14D13D12D11D10 D8D7D6D5D4D3D2D1PIO8 PIO9 PIO10 PIO11 PIO12 PIO13 PIO14 PIO15 S P E A K E R ??éù?÷ 1 2345678??±êD???FPGA/CPLD PIO0 PIO1PIO2PIO3PIO4PIO5PIO6PIO7?ü1 ?ü2?ü3?ü4?ü5?ü6?ü7?ü8PIO15-PIO8PIO47-PIO44 PIO43-PIO40PIO39-PIO36PIO35-PIO32PIO31-PIO28PIO27-PIO24PIO23-PIO20PIO19-PIO16 附图2-5 实验电路结构图NO.3
简单手机电路图.txt我自横刀向天笑，笑完我就去睡觉。你的手机比话费还便宜。路漫漫其修远兮，不如我们打的吧。 1、方框图： 利用方块形式粗略概述手机的结构与工作原理，方便初学者掌握手机的结构与工作原理，初学者读懂电原理图打下基础 2、整机电原理图： 利用电子元件符号清楚表示手机中各元器件的连接和工作原理，方便维修时分析电路原理及故障 3、元件排列图： 利用元件编号在板位图上标明元件所在方便维修时寻找元件在机板上的位置。 4、彩图： 即手机照片，方便维修时对照机板元件缺损、错位 二、手机电路图的读解原则： 1、读图前先要打好电子基础，熟悉各种电子元件符号、特性和用途；电子元件在电路中的接法 2、先读懂方框图，大概了解本机的结构（如用哪种电源结构、哪种时钟电路）；然后按所学的原理去分析原理图。 3、读图时应先弄懂直流供电电路，后弄懂交流信号通路。 4、手机电路图是有规律的，一般电源居左下；控制居右下。左射频右逻辑；上收下发中本振。 三、手机电路图的读解方法： 1、电源电路读图要点： 1）、先了解本机属哪种电源结构（分三种）;以电源集成块为核心。 2）、从尾插或电池脚开始，找出电池电压（VBATT、B+）输入线；电池电压一般直接供到电源集成块、充电集成块、功放、背光灯、振铃、振动等电路；也可从上述电路往回找。 3）、在电源集成块、键盘、内联座处找到开机触发线（ON/OFF或标有开关符号）。 4）、在电源集成块上找出各路电压输出线（包括电压走向、电压值多少、是恒定的还是跳变的、在哪个元件上可测到该电压）。 1）VDD——逻辑电压给CPU、字库、暂存等电路（1.8V/2.8V） 2）SYN-VCC（XVCC）时钟电压，使13M电路工作（3.8V） 3）AVCC——音频电压(2.8V) 4）VREF—中频电压(2V跳变) 5）3VTX—发射电压(3V跳变) 6）SYN-VCC—频合电压 7）VRTC—实时时钟电压 8)SIM-CC—SIM电路电压（3V/5V跳变） 9）RST（PURX）——复位信号（2.8V） 4）、在CPU与电源集成块间找到开机维持线（WD-CP、WATCCH G）。 5）、从键盘、电源集成块旁边的开关符号到CPU找到关机检测线。 2）、充电电路读图要点： 1）、以电源集成块或充电集成块为核心，找到充电电路。 2）、从充电接口（尾插）到电源集成块或充电出外电输入线 3）、从外电输入线（DC-IN）9到CPU（或电源）找到充电检测线（CHECK）。 4）、从CPU（或电源）到充电集成块找到充电开关控制线（CHARG-ON）。 5）、从充电集成块（或电源）到电池脚（VBATT）找到充电压输出线。
能力训练8 （时间60分钟，赋分100 电路结构分析是求解电路问题的关键.通过训练理解串、并联电路的特点，学会分析稍复杂电路问题并进行有关计算；学会分析电路故障问题；会探索简单黑箱内电学元件的结构问题.第1题、第7题为创新题，将有关电路知识与生活实际联系起来，提高我们分析问题、解决问题的能力. 一、选择题（每小题5分，共40 1.电饭锅工作时有两种状态：一种是锅内水烧干前的加热状态，另一种是锅内水烧干后的保温状态.如图2—8—1所示是电饭锅的电路原理示意图，S是用感温材料制造的开关，下 图2—8—1 A.其中R 2 B.当开关S接通时电饭锅为加热状态，S C.要使R2在保温状态时的功率为加热状态时的功率的一半，R1/R2应为2∶1 D.要使R2在保温状态时的功率为加热状态时的一半，R1/R2应为（2-1）∶1 2.如图2—8—2所示，AB间电压恒定.现将电压表○V1接在CD之间，读数为10 V；将电压表○V2接在CD之间，读数为10.2 V，若将两只电压表串联后接在CD之间，读数分别为、U2 U 图2—8—2 ①U1一定大于5.1V ②U2一定大于5.1 V ③10.2 V＞U1＋U2＞10 V ④U1＋U2＞10.2 V A.① B. C.①③ D. 3.如图2—8—3甲、乙所示的两种电路中，电源相同(内阻不计).各电阻器阻值相等.各电流表的内阻相等且不可忽略不计.电流表○A1、○A2、○A3和○A4读出的电流值分别为I1、I2、I3和I4， 图2—8—3
A.I1=I3 B.I1＜I4 C.I2=2I1 D.I2＜I3＋I4 4.(2000年全国高考试题)如图2—8—4所示的电路图中，C2=2C1，R2=2R1，下列说法正 图2—8—4 ①开关处于断开状态，电容C2的电量大于C1的电量. ②开关处于断开状态，电容C1的电量大于C2的电量. ③开关处于接通状态，电容C2的电量大于C1的电量. ④开关处于接通状态，电容C1的电量大于C2的电量. A.① B.④ C.①③ D. 5.如图2—8—5甲为分压器接法电路图，电源电动势为E，内电阻不计，变阻器最大阻值R0=100 Ω.闭合开关S后，当负载电阻分别为R L1=500 Ω和R L2=50 Ω时，负载电阻两端的电压U随变阻器本身a、b两点间的阻值R x变化的图线应大致分别接近于图2—8—5 图2—8—5 A.图线1和图线2 B.图线1和图线3 C.图线2和图线4 D.图线3和图线4 6.在如图2—8—6所示的电路中，电键S1、S2、S3、S4均闭合，C是极板平行放置的平行板电容器，板间悬浮着一液滴P.断开哪一个电键后P 图2—8—6 A.S1 B.S2 C.S3 D.S4
射频电路结构和工作原理 一、射频电路组成和特点： 普通手机射频电路由接收通路、发射通路、本振电路三大电路组成。其主要负责接收信号解调；发射信息调制。早期手机通过超外差变频（手机有一级、二级混频和一本、二本振电路），后才解调出接收基带信息；新型手机则直接解调出接收基带信息（零中频）。更有些手机则把频合、接收压控振荡器（RX —VCO ）也都集成在中频内部。 RXI-P RXI-N 900M RXQ-P RXQ-N 1800M VCC 频率取样 13M CLK 功 DAT 率 RST 样 取 发射频率取样 信 号 TXI-P TXI-N 射频电压 TXQ-P TXQ-N 等级 （射频电路方框图） 1、接收电路的结构和工作原理： 接收时，天线把基站发送来电磁波转为微弱交流电流信号经滤波，高频放大后，送入中频内进行解调，得到接收基带信息（RXI-P 、RXI-N 、RXQ-P 、RXQ-N ）；送到逻辑音频电路进一步处理。 1、 该电路掌握重点: （1）、接收电路结构。 （2）、各元件的功能与作用。 (3)、接收信号流程。 电路分析: 天 线 开 关 接收解调 频 率 合 成 R X VCO 鉴相 调制 功 率 放大器 TX VCO 功控 分频 发射互感器
（1）、电路结构。 接收电路由天线、天线开关、滤波器、高放管（低噪声放大器）、中频集成块（接收解调器）等电路组成。早期手机有一级、二级混频电路，其目的把接收频率降低后再解调(如下图)。 900M 1800M SYN-VCC 频率取样 13M SYN-CLK SYN- DAT SYN- RST （接收电路方框图） （2）、各元件的功能与作用。 1)、手机天线： 结构：（如下图） 由手机天线分外置和内置天线两种；由天线座、螺线管、塑料封套组成。 塑料封套 螺线管 天线座 微带电感 （外置天线） （内置天线） 作用： a)、接收时把基站发送来电磁波转为微弱交流电流信号。 b)、发射时把功放放大后的交流电流转化为电磁波信号。 2)、天线开关： 结构：（如下图） 手机天线开关（合路器、双工滤波器）由四个电子开关构成。 900M 收 1800M 收 GSM 收 PCS 收 天 线 开 关 接收解调 频 率 合 成 R X VCO O CPU （音频） 分频 数字 处理 音频放大
、轨道电路
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3－1 固安信通铁路信号器材有限责任公司 技术文第三篇 基本常识 第一章 轨道电路 第一节 轨道电路的基本概念 一、轨道电路定义 轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以电气绝缘或电气分割，并接 上送电设备和受电设备构成的电路。它的主要功能就是反映轨道区段是否被列车占用。轨道电路是构成现代化铁路信号设备的基础，它能否正常工作，直接关系到行车安全和行车效率。最简单的轨道电路构成形式如图3.1.1.1所示。 图3.1.1.1 轨道电路的结构 二、构成说明 轨道电路的送电设备安装在送电端（又称电源端或始端），它由轨道电源E 和限流器RX 组成。根据轨道电路的类型不同，轨道电源可以用铅蓄电池浮充供电（或其它直流电源），也可以用轨道变压器或变频器、信号发生器供电。限流器一般为电阻器，也可以采用电抗器，它的作用是保护电源设备不因过负荷而损坏，并保证在列车占用轨道电路时，轨道继电器能可靠地落下，对某些交流轨道电路而言，它还兼有相位调整的功效。轨道电源采用由电子器件组成的信号发生器时，一般都不设限流器。 轨道电路的接收设备安装在受电端（又称继电器端或终端），目前接收器主要采用的是继电器（称轨道继电器GJ ），由它来接收轨道信号电流。电子轨道电路的接收设备一般都采用电子器件，其作用和轨道继电器相同。 轨端接续线是为了减小钢轨的纵向电阻，而在轨条的连接处增设的。 钢轨绝缘的作用是分割两相邻轨道电路，从电的方面加以绝缘，但是，相邻钢轨线路之间通过大地仍保持着联系，从而给电流形成了附加通路，使轨道电路的传输复杂化。 两组绝缘节之间的钢轨线路（即从送电端到受电端之间），称为轨道电路的控制区段，也就是轨道电路的长度。 安装方式：送电和接收设备一般放在轨道旁的继电器箱、变压器箱（分散）或信号楼内（集中），直接由引接线（钢丝绳）或通过电缆再由引接线接向钢轨。 三、原理分析 当轨道电路控制区段内的钢轨完整，且无列车占用（即线路空闲）时，通过轨道继电器的电流比较大，轨道继电器励磁吸起，前接点闭合，利用轨道继电器前接点的闭合条件，接送电端 限流器（RX） E 轨道电源引接线 轨道继电器（GJ） 受电端 钢轨绝缘 钢轨线路 轨端接续线
轨道电路 轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，并用引接线连接信号电源，与接受设备构成的电气回路，用以反映列车占用和出清线路的状况。 一、50HZ工频轨道电路 1、组成：钢轨、轨端接续线、电源引接线、送电设备、受电设备、钢轨绝缘等 2、工作原理 BG5型轨道变压器一次侧得到220V交流电压，从二次侧抽了适当的低电压，经限流电阻降压后送至送电端轨面，由钢轨绝缘将其与相邻区段隔离，只能沿着钢轨向受电端传输，受电端钢轨绝缘再将其与相邻区段隔离，只能经钢轨引接线送至BZ4型变压器一次侧，低压经20倍放大，从二次侧向设于室内的JZXC-480型继电器送电，经继电器内部整流成直流电压，使继电器励磁吸起。此时，整个
轨道电路成调整状态。当车辆占用区段后，轮轴将轨面电压短路，BG5型轨道变压器二次侧电压基本上全加到限流电阻上，BZ4型变压器二次侧只能得到小于2.7V的残压，JZXC-480型继电器失磁落下，此时，整个轨道电路成分路状态。 电源采用交流，钢轨中传输的是交流，继电器接受的交流，但动作是直流。 当电路完整且无车占用时---GJ↑，其交流电压应在10.5---16v 左右 当轨道有车占用时---GJ↓，GJ的交流残压此时应低于2.7v。 3、各部件的作用 （1）轨道变压器 BG1-50型变压器主要用于JZXC-480型交流轨道电路送端，其一次侧额定电压为220v，额定电流0.25A，空载电流不大于0.02A。二次侧额定电流为 4.5A，二次侧可以依据所连接的端子不同，获得从0.45--10.80 v各种不同的电压值，它的二次通过限流电阻接到轨面上。
（2）中继变压器 BZ4型变压器用于轨道电路的受电端，其一次、二次变比为1：20；它的一次接到轨面，交流电压一般在0.7-0.9伏，它的二次端子接电缆返回室内动作JZXC-480型轨道继电器，交流电压一般在14-17伏。 作用：与轨道继电器配合使用，可以使钢轨阻抗和轨道变压器的阻抗相匹配。 （3）变阻器 型号：R—2.2/220型。阻值为2.2Ω，功率为220W、额定电流为10 A、允许温升为105℃ 作用：①保护轨道变压器不致过载损坏 ②调整轨道继电器端电压 当用于轨道电路送端时为限流电阻，主要是限制送端变压器二次电流、提高轨道电路灵敏度、并对轨道电路送端电压具有微调作用。当用于一送多受轨道电路的受端时为平衡电阻，主要是把轨道电路各分支轨面的电压经调整后送到中继变压器一次，使中继变压器二次电压达到平衡，便于调整轨道电路参数，同时对轨道继电器交流端电压具有微调作用。
集成电路中的器件结构
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第3章 集成电路中的器件结构 3. 1电学隔离的必要性和方法 第2章中给出了二极管、双极型晶体管和 M0场效应晶体管的截面剖图（见图2 —14、图2— 19和图 2 — 31）。图中显示了这些器件的主要特征，但这种结构不能直接用于集成电路之中，在集成电 路中它 们的结构要复杂得多。 一块集成电路中含有百万以至千万个二极管、晶体管以及电阻、电容等元件，而且它们都是做在一 个硅芯片 上，即共有同一个硅片衬底。因此，如果不把它们在电学上一一隔离起来，那么各个 元器件就会通过半导体衬底相互影响和干扰，以至整个芯片无法正常工作，这是集成电路设计 和制造时首先要考虑的问题。为此要引入隔离技术，然后在隔离的基础上根据电路要求把相关 的各元器件端口连接起来，以实现电路的功能。 在现代集成电路技术中，通常采用以下两种电学隔离方法： ①通过反向PN 结进行隔离； ②采用氧化物（二氧化硅）加以隔离。这两种方法能较好地实现直流隔离，其缺点是 都会增加芯片面积并引入附加的电容。 现以MOSf 为例说明反向PN 结的隔离作用。如在一个硅片衬底上有两个 N 沟MOS 管， 其结构与PN 结的隔离作用见图3?1。 图3 一 I PN 结隔离作用 在每个N 沟MOS 管的源与衬底之间加一负偏压或将两者直接短路后接地， 就可防止电流 流向衬底。同时由于两管的漏端总是处于正电压，漏与衬底结处于反向，沟道与衬 底之间也形成一反向结，因此两个 MOS 管之间在电学上也就被隔离。 这是MOS 场效应晶体管在结构上的一个固有优点，即可以利用 MOSt 本身的PN 结实现 隔离而不需增加新的PN 结。 对于双极型晶体管常采用氧化物隔离方法，即在形成三极管区域的四周构筑一 隔离环，该隔离环为二氧化硅绝缘体，因而集成电路中的各个三极管之间，以及各 三极管与其他元件（如电阻、电容等）之间是完全电隔离的。氧化物隔离的示意图见 图3— 2。图中有两个三极管，每个三极管四周被二氧化硅所包围，因而这两个三极 管在电学上完全被隔离，其横截面图将示于 3. 3节中的图3—5。 3. 2二极管的结构 用于集成电路中的二极管，其制作步骤和实际结构示于图 SJQj 3—3。
